跑跑卡丁车手游官网腾讯下载:成品油船蠶食化學品船市場

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來源:航運界 編輯: 國際船舶網 我有話要說

成品油船隊中,有四分之一的船舶正在搶占化學品船市場,而這正是造成市場艱難的一個關鍵原因。

據外媒報道,成品油船隊中,有四分之一的船舶正在搶占化學品船市場,“而這正是造成市場艱難的一個關鍵原因”,Odfjell首席執行官Kristian Morch表示。

成品油市場正面臨壓力,而這一壓力正逐漸傳導到化學品船市場。每4艘MR型成品油船中,就有1艘船舶目前正在運輸化學品貨物,Kristian Morch在日前業績披露時表示。

歷史上來看,有13%的MR型船從事化學品運輸,但自2017年開始,越來越多的化學品船開始轉戰化學品船市場,尤其是夏季MR型船運價走低。

成品油船蠶食化學品船市場的問題,對于Nordic Tankersl來說也是一個重大挑戰。今年年初,該公司首席執行官Per Sylvester Jensen也曾表示,“這一問題是從未有過的嚴重”。

Odfjell希望2020限硫令和市場條件變化能夠緩解這一問題,比如成品油船自然回歸至原來的市場。Kristian Morch表示,“如果成品油市場運價趨穩,我們預計這些‘跨界’船舶能夠回歸原市場,而這將重塑供求關系。此外,限硫令生效后,預計燃油運輸將增加,而這減少成品油船從事化學品運輸的積極性。”

根據國際能源署的預計,到2030年,化學品需求每年將增長2.7%。而另據Odfjell預計,到2020年,化學品運力將年均增長2%,全球核心化學品船訂單占現有船隊運力的8%。

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