:招商局郵輪簽首個國產中型豪華郵輪建造合同

跑跑卡丁车手游内测资格怎么获取 www.smjcb.icu 2019-05-23 12:36:00
來源:跑跑卡丁车手游内测资格怎么获取 編輯: 國際船舶網 我有話要說

'

圖一:上海世天郵輪產業發展有限公司董事長趙周禮(左)和招商局工業集團副總經理吳四川(右)簽訂中國首艘豪華郵輪制造合同。

5月22日,招商局郵輪制造有限公司(簡稱“招商郵輪”)與上海世天郵輪產業發展有限公司(“世天郵輪”)簽訂了1+1+2艘37000總噸豪華郵輪建造合同(合同項目號:CMCS-002-01)。這艘豪華郵輪是由世天郵輪與招商郵輪合作自主設計、自主建造、并將由世天郵輪安排運營的中國首艘豪華郵輪。

招商工業集團副總經理吳四川與世天郵輪董事長兼總經理趙周禮簽訂制造合同。見證郵輪建造合同簽署的有世天郵輪公司高級副總裁、首席戰略官余赤平、高級副總裁、首席財務官張常青,上海兆祥郵輪科技集團股份有限公司董事長莊兆祥,廣州市房屋開發建設有限公司董事長莊智嚴,廣州呈十投資管理公司副總裁周宏躍。招商局工業集團總經理助理姚汝林主持簽字儀式。

招商局工業集團胡賢甫總經理發表講話。“上海世天郵輪產業發展有限公司是由國內富有開拓郵輪運營產業情懷和理想的民營企業、國營企業和投資基金共同發起組建的郵輪運營公司。公司致力于為中國的海洋旅游高端客戶提供一流的郵輪運營服務,引領郵輪的設計建造與運營產業。我們非常期待即將與世天郵輪展開的項目合作”。

“世天郵輪項目是招商工業真正意義上的豪華郵輪項目,這是中國自主設計、自己制造和自主運營的首艘豪華郵輪。 它的建造標志著招商工業的產業調整和轉型升級又邁出堅實的一步。招商郵輪公司一定會全力以赴,確保按期交付令世天郵輪滿意的高質量產品”。

圖二:招商局工業集團總經理胡賢甫先生發表講話

世天郵輪董事長、總裁趙周禮發表講話:“豪華郵輪是中國人追求海上旅游美好生活的平臺和載體。從2006年起,中國郵輪旅游的乘客已經從2萬人猛增到2018年的近300萬人。是一個最具投資潛力藍海市場。但是,目前中國乘客乘坐的郵輪都是外國的郵輪。中國郵輪旅游經濟仍然處于“過路經濟”的狀態。截至今日為至,中國還沒有自主設計、自主建造和掛五星紅旗運營的國產郵輪。實現中國郵輪自主設計、自主建造“零”的突破,既是國家2025制造的戰略目標,也是招商局集團這樣的國之脊梁企業的產業追求,同時也是天郵輪投資人的愛國情懷和報國理想。今天,世天郵輪和招商局集團攜手合作,立志摘取中國自主設計、自主建造這顆造船工業上的明珠,這是中國郵輪產業發展史上一個永遠值得記載和慶賀的大喜日子”。

圖三:世天郵輪董事長、總裁趙周禮發表講話

“自泰坦尼克問世以來,過去一百多年,郵輪的設計制造和運營一直為西方發達國家所壟斷。中國迄今沒有過一艘自己設計、制造并由中國企業運營的豪華郵輪。中國首艘豪華郵輪設計建造是繼中國航母建造后又一超級制造工程,即將填補中國豪華郵輪自主設計、自主制造、自主認證和自主運營的四大空白,必將開啟中國豪華郵輪設計制造與運營的偉大時代”。

“世天郵輪作為郵輪的主要設計方和船東,整合了世界上最先進的設計資源,融合了中國的傳統文化,打造出這個豪華郵輪精品。我們一定會全力配合好建造工作。我們也相信世天郵輪的戰略合作伙伴法國BV船級社、中國船級社CCS會按照四方協議約定,一定會選派精兵悍將,主動高效地服務好建造過程,發揮好指導認證,檢驗把關法定合格的支撐保障作用”。

與此同時,世天郵輪公司郵輪設計院院長魏同曉、招商局郵輪制造有限公司技術中心副總經理董小偉、中國船級社(CCS)上海規范所所長陳實、法國船級社中國區副總經理&市場總監江華濤先生簽訂四方合作協議。

圖四:上海世天郵輪產業發展有限公司郵輪設計院院長魏同曉(左二)、招商局郵輪制造有限公司技術中心副總經理董小偉(右二)、中國船級社(CCS)上海規范所所長陳實(右一)、法國船級社中國區副總經理&市場總監江華濤先生(左一)、簽訂四方合作協議。

圖五:招商局工業集團總經理助理姚汝林主持簽字儀式

世天郵輪擁有在國際上曾經參與過豪華郵輪設計的團隊,是目前中國唯一一家能夠設計豪華郵輪的企業。本艘豪華郵輪早在2017年12月就通過了法國BV船級社的原則認證。世天郵輪與國際上一流郵輪設計公司——瑞典TILLBERG郵輪設計公司、世界上一流的酒店設計公司——環球HBA合作,整合全球優質設計資源,打造出這艘中國豪華郵輪精品。世天郵輪和招商郵輪的設計團隊通過一年半時間的緊密合作,消化,認證并確認了郵輪的設計方案,達成了正式制造合同。

首艘中國豪華郵輪對標世界上著名的中小型豪華郵輪銀海郵輪和世鵬郵輪,為六星級豪華郵輪。該郵輪總長204.2米,寬27米。12層甲板,267個海景陽臺房。船上有豪華酒店、餐廳、豪華影視娛樂大廳、高級游泳池、豪華SPA、豪華健身場地,還配置了罕見的深海潛艇,可以離船深潛200米,觀看海底世界。

過去十年,中國豪華郵輪游客急劇增長。中國豪華郵輪運營產業是一個萬億產值的廣闊藍海市場。由于豪華郵輪的設計制造和運營長期被西方發達國家壟斷,中國的郵輪市場本土郵輪運營處于空白狀態,具有極大的投資機會和產業前景。自主設計制造豪華郵輪成為中國郵輪產業的迫切需求。參照西方郵輪發展的歷史,20年以后,中國需要300艘以上的豪華郵輪。世天郵輪作為郵輪運營行業的領先者具有絕對的優勢,目前在郵輪設計制造和運營、郵輪航線的開拓等方面獨領風騷!

 

為你推薦

招商局郵輪簽首個國產中型豪華郵輪建造合同

招商局郵輪簽首個國產中型豪華郵輪建造合同

5月22日,招商局郵輪制造有限公司(簡稱“招商郵輪”)與上海世天郵輪產業發展有限公司(“世天郵輪”)簽訂了1+1+2艘37000總噸豪華郵輪建造合同(合同項目號:CMCS-002-01)。這艘豪華郵輪是由世天郵輪與招商郵輪合作自主設計、自主建造、并將由世天郵輪安排運營的中國首艘...
2019-05-23 12:36:00

大連中遠海運川崎獲2艘超靈便型散貨船訂單

大連中遠海運川崎獲2艘超靈便型散貨船訂單

日本船東三德船舶(Santoku Senpaku)近日在大連中遠海運川崎下單訂造了2艘Ultramax型散貨船,新船定于2020年年底前后交付,具體價格并未公布。...
2019-05-22 17:28:05

紅星造船廠有望再獲4艘破冰型LNG船

紅星造船廠有望再獲4艘破冰型LNG船

俄羅斯最大國有航運公司Sovcomflot將追加在俄羅斯遠東船舶修造中心(FESRC)下屬紅星造船廠(Zvezda)的訂單,增訂4艘破冰型LNG船,總價值或將高達20億美元。...
2019-05-22 08:57:01

Incat獲全球最大鋁制船舶訂單

Incat獲全球最大鋁制船舶訂單

澳大利亞造船公司Incat近日接獲了來自拉丁美洲公司Buquebus的1艘渡船訂單,將建造世界上最大的鋁制船舶,合同價值約1 3億美元。...
2019-05-22 08:53:52

SMS Towage在達門船廠集團訂造2艘拖船

SMS Towage在達門船廠集團訂造2艘拖船

英國拖船公司SMS Towage在達門船廠集團訂造了2艘達門ASD Tugs 2411型拖船。這是SMS首次在達門船廠集團訂造拖船。...
2019-05-21 17:42:32

Klaveness在新揚子造船增訂2艘化學品組合船

Klaveness在新揚子造船增訂2艘化學品組合船

挪威航運公司Klaveness Combination Carriers宣布執行在新揚子造船的備選訂單,增訂2艘化學品組合船。...
2019-05-20 16:02:00

商船三井在大宇造船訂造1艘LNG船

商船三井在大宇造船訂造1艘LNG船

日本船東商船三井在韓國大宇造船下單訂造了1艘176000立方米LNG船,這是商船三井在大宇造船訂造的第三艘LNG船。...
2019-05-17 17:36:22

江南造船和馬士基航運5艘2200箱船建造合同正式簽約

江南造船和馬士基航運5艘2200箱船建造合同正式簽約

5月16日,江南造船和馬士基航運5艘2200TEU支線集裝箱船建造項目簽約儀式在中船集團總部隆重舉行。...
2019-05-16 19:57:35

大宇造船獲今年第5艘LNG船訂單

大宇造船獲今年第5艘LNG船訂單

5月14日,韓國大宇造船披露,獲得一家大洋洲船東的新船訂單,將建造1艘174000立方米LNG船,合同具體價格并未公布...
2019-05-15 08:58:20

吉寶岸外與海事再獲1億美元海上風電項目合同

吉寶岸外與海事再獲1億美元海上風電項目合同

繼上周接獲5 6億美元海上風電項目大單之后,新加坡海上鉆井平臺建造商吉寶岸外與海事近期又在可再生能源領域獲得了另一份新合同。...
2019-05-15 08:47:32

硫排放
壓載水處理系統產品選型
發電機及發電機組產品選型
船配商城