跑跑卡丁车手游预约:全球兩大造船巨頭合并,空歡喜一???

跑跑卡丁车手游内测资格怎么获取 www.smjcb.icu 2019-03-14 10:55:03
來源:跑跑卡丁车手游内测资格怎么获取 編輯: 國際船舶網 我有話要說

全球兩大造船巨頭合并,空歡喜一???

為了振興韓國造船業,如何讓現代重工和大宇造船的合并順利通過中國、歐盟和日本反壟斷審查已經成為韓國政府最“頭疼”的事情,因為涉嫌壟斷,因此如果遭到拒絕,現代重工和大宇造船的合并可能無效,這顯然將嚴重打擊韓國造船業。

據韓媒消息,為了幫助現代重工與大宇造船的合并順利通過各國反壟斷審查,韓國反壟斷機構韓國公平貿易委員會(FTC)將以一種可以為其他國家反壟斷監管機構提供參考的方式,盡快對這筆交易做出一個合理的決策。

韓國公平貿易委員會(Fair Trade Commission Republic of Korea)是韓國負責經濟競爭監管的一家機構。公平貿易委員會主席金相九(Kim Sang-jo)近日表示,一個關鍵問題在于,如何讓其他國家的反壟斷監管機構接受韓國的判斷。他指出,如果其他國家不批準此次收購,現代重工和大宇造船的交易將毫無意義。

公平貿易委員會負責處理這一事務的一名官員稱,反壟斷監管機構可能需要120多天的時間才能決定是否批準這筆收購。

全球兩大造船巨頭合并,空歡喜一???

3月8日,現代重工與韓國產業銀行簽署了收購大宇造船的正式協議。作為大宇造船的主要股東,韓國產業銀行擁有大宇造船55.7%的股份。現代重工收購大宇造船的交易價值預計將超過2萬億韓元(約合17.8億美元),有望成為韓國造船業有史以來最大的一次收購。

此次合并不僅將改變韓國造船業的格局,還將創造一家真正的“巨無霸”船企。根據克拉克森的數據,在合并以后,兩家船廠總體手持訂單量將達到365艘、1700萬CGT,占全球總手持訂單量的五分之一以上,市場份額高達21.2%。合并后手持訂單量遠遠高于手持訂單量排名全球第二的今治造船(166艘、525萬CGT)。

據了解,2000年以來,沒有任何一家造船集團能夠掌控全球市場20%以上的份額。出于對反壟斷的擔憂,現代重工與大宇造船的合并交易在中國、歐盟和日本都面臨監管障礙。

中國、歐盟和日本的反壟斷機構可能會仔細審查現代重工與大宇造船的合并交易。截止今年年初,這兩家船廠擁有72艘LNG船手持訂單,占全球市場份額的60%。如果監管機構認定,這樣的市場主導地位會扭曲競爭、損害航運客戶和消費者的利益,這筆交易可能將面臨限制。

有消息稱,中國、歐盟和日本的監管機構可能將在今年年底之前做出各自的決定。如果合并交易遭到拒絕,這將嚴重打擊韓國政府。據了解,韓國政府依然將造船業視為支柱產業和主要的就業來源,韓國科技評估與規劃研究所(Korea Institute of Technology Evaluation and Planning)的數據顯示,韓國在造船研發方面領先中國三年多,超過了綠色汽車近兩年和半導體近三年的差距。

考慮到韓國造船業是中國的最大競爭對手,加上此前日本和歐洲極力反對韓國政府補貼造船業的態度,現代重工與大宇造船的合并交易是否能夠最終通過,現在下結論目前看來還為時尚早,最起碼還要看中國的臉色。

為你推薦

日本船企擴大海外市場正尋艦船出口商機

日本船企擴大海外市場正尋艦船出口商機

日本各造船企業正在尋找面向自衛隊和海上保安廳建造的艦船出口商機?!度氈揪瞇攣擰?月13日報道稱,雖然日本的艦船性能高,但由于存在武器出口限制,此前很少有機會在海外“拋頭露面”。不過,眼下受造船行業長期不景氣困擾的日本造船企業,已開始將目光投向跨國采購主要裝...
2019-03-13 16:04:14

韓國船企2月份攬獲全球90%新船訂單

韓國船企2月份攬獲全球90%新船訂單

今年2月,盡管全球新船訂單量明顯減少,但韓國船企接單量卻成功接獲了90%左右的新船訂單,接單量位居全球第一。...
2019-03-13 08:54:52

韓國政府將訂造60艘LNG動力船振興海事行業

韓國政府將訂造60艘LNG動力船振興海事行業

為了振興韓國海事行業,韓國政府計劃通過國家主導的重組和補貼項目,訂造60艘LNG動力船,并打造一個全球物流樞紐。 ...
2019-03-11 08:56:25

僅1/3?韓國船企訂單價值遠超中國

僅1/3?韓國船企訂單價值遠超中國

手持訂單1474艘對461艘,中國船企是韓國的3倍,不過中國船企平均每艘訂單價值4132萬美元,相比韓國船企每艘約1 2億美元,中國船企只有韓國船企的三分之一。...
2019-02-26 10:31:36

日本船企1月接單量同比增長45%

日本船企1月接單量同比增長45%

2月14日,日本船舶出口商協會(JSEA)發布數據,2019年1月,日本船企接獲的出口訂單增至67 67萬GT,同比增長45%。這是日本船企接單量連續第三個月呈現同比增長,復蘇的傾向依然在持續。不過,日本造船業擔憂,韓國現代重工將收購大宇造船,這一全球最大船企和全球第三大船企...
2019-02-18 09:13:00

韓國船企抗議鋼廠船板漲價欲從中國進口

韓國船企抗議鋼廠船板漲價欲從中國進口

據韓媒報道,韓國船企近日對鋼材制造商提高厚鋼板價格的決定提出抗議,認為鋼板價格上漲將會惡化船企的盈利能力惡化,因為韓國船企仍在努力應對疲軟的全球需求。...
2019-02-16 08:58:00

勞工政策或破壞韓國造船業生態

勞工政策或破壞韓國造船業生態

在長期的低迷之后,韓國造船業今年開始展現出復蘇跡象。不過,韓國政府的勞工政策可能會破壞國內造船業的生態系統。...
2019-02-09 09:18:00

日本造船業:訂單持續下滑謀求突圍

日本造船業:訂單持續下滑謀求突圍

2018年,受經濟復蘇緩慢、貿易沖突加劇、地緣政治動蕩等因素影響,全球新船市場持續低迷,而日本造船企業憑借良好的品牌形象、建造質量和售后服務,承接了批量訂單,新船訂單成交量和市場份額均有所上升,全年累計成交新船訂單1151萬載重噸(DWT),同比增長5%,占全球成交總...
2019-02-03 09:54:29

中日繃緊神經,韓國啟動組建造船業“巨無霸”

中日繃緊神經,韓國啟動組建造船業“巨無霸”

全球最大造船企業韓國現代重工業1月31日宣布將啟動對全球第三大造船企業大宇造船海洋的收購程序。如果得以實現,將誕生規模達到現居全球第二的韓國三星重工業2倍的超大型船企。韓國2018年的船舶訂單量超過中國,時隔7年重返首位。韓國由政府主導提振造船行業,其動向牽動著中...
2019-02-02 21:28:46

中國霧霾治理讓韓國造船業賺翻了?

中國霧霾治理讓韓國造船業賺翻了?

中國治理霧霾的行動,推動了天然氣這種清潔燃料的進口,帶來了LNG船需求的快速增長,推高了船舶價格,但韓國造船業卻成為LNG船市場最大的獲益者。...
2019-01-30 08:47:49

硫排放
壓載水處理系統產品選型
發電機及發電機組產品選型
船配商城