跑跑卡丁车手游先锋测试:歐洲支線集裝箱船船東未來面臨不確定性

跑跑卡丁车手游内测资格怎么获取 www.smjcb.icu 2019-02-07 15:59:00
來源:航運界 編輯: 國際船舶網 我有話要說

隨著集運巨頭對支線網絡的控制,歐洲短途運輸獨立運營商的未來面臨不確定性。

Alphaliner日前表示,在過去的10年里,歐洲四大集運公司在北歐支線運輸的市場份額穩步上升。

馬士基航運、地中海航運、赫伯羅特以及達飛在北歐航線所占的運力份額已從2009年34%上升至56%。

另一方面,包括DFDS、Samskip和FESCO在內的獨立運營商則逐漸喪失市場份額,從過去的66%下降至如今的44%。

此外,由于現有運營商縮減運營規模,加之不少老牌船東要么中止運營,要么為其他集運公司所吞并,獨立運營商的運力總量也從2009年的164,000TEU下降至117,000TEU。

上周,總部位于德國漢堡的支線船東Team Lines宣布將于2月11日起停止運營,因為“近年來北歐市場環境惡化,加之海運業整合不斷,導致公司的持續性運營不再具有可持續性。”

而這也成為過去十年里不斷消失的歐洲航運公司之一,其中包括Baltic Container Lines、Intermarine (IMCL)、United Feeder Services、Feederlink、Tschudi Lines和MacAndrews。

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