跑跑卡丁车手游官网腾讯:大連中遠海運重工首艘脫硫塔改裝項目“動力”輪完美收官

跑跑卡丁车手游内测资格怎么获取 www.smjcb.icu 2019-05-24 08:24:24
來源:國際船舶網 編輯: 國際船舶網 我有話要說

大連中遠海運重工首艘脫硫塔改裝項目“動力”輪完美收官

5月15日,大連中遠海運重工改裝的重吊船“動力”輪試航成功后順利開航,投入到新的航次中。這是大連中遠海運重工第一艘自主設計、生產改裝的脫硫塔改裝項目,拉開了企業在脫硫塔改裝領域的新篇章。

“動力”輪船長157米,寬26米,總噸位1.7萬噸,核心工程是脫硫塔安裝及壓載水改造。脫硫塔安裝涉及海水系統、水取樣、氣體取樣檢測系統、控制空氣系統、排煙系統等管系、設備的升級改造。壓載水改裝涉及壓載系統、透氣系統、消防系統等管系的制作和設備的安裝。各系統管路材質繁多且復雜,包括超級雙相鋼、銅鎳、玻璃鋼、白鋼、碳鋼等,施工要求高、焊接難度大。

2018年9月公司接到訂單后,總管小組第一時間組織技術、物資還有各專業主管進行討論研究,抓實抓細生產技術物資準備環節,提前開展“動力”輪的圖紙設計和物資采購工作,并提高精細化程度和各環節的銜接度,保證船舶進廠后能立即投入到生產當中。

大連中遠海運重工首艘脫硫塔改裝項目“動力”輪完美收官

吊裝脫硫塔

船舶進廠后,面臨船舶尺寸較小,機艙區域狹窄,原船管系又錯綜復雜的情況,項目組充分討論研究,將34路需修改的管系一一進行核對,在狹小的空間內找到最優路徑,確保每一路管線和閥門都能便于操作、易于檢修。同時狹小的空間也造成了施工區域多處立體交叉的問題,總管小組組織各專業負責人匯總每日工程量,通過細致測算,合理派工,同過程的管理,即加強各級生產管理人員現場檢查,及時指導和協調解決現場遇到的問題,確保每一項工程的小節點都能順利銜接,實現日派工“定人、定量、定周期”。

經過不懈努力,5月14日16點,“動力”輪完成管系設備安裝,進行試航實驗,對脫硫塔系統和壓載水系統進行全面實驗。從主機空載運轉檢測到滿負荷運轉檢測,主機排煙的二氧化硫含量始終保持在4.3ppm以下,滿足IMO“限硫令”;壓載水處理系統的滅活效果滿足《國際船舶壓載水和沉積物控制與管理公約》。船東宣布試航圓滿成功!

大連中遠海運重工首艘脫硫塔改裝項目“動力”輪完美收官

安裝冷卻水系統

整個施工過程,大連中遠海運重工團結一心,全力以赴。在總管小組的周密部署和各車間工區、施工隊共同配合下,勝利完成脫硫塔和壓載水處理系統升級改造工程。“動力”輪脫硫改裝項目共涉及安裝、修改管線680余根,閥門87個,脫硫設備11臺,壓載水設備5臺。首艘脫硫塔改裝項目的順利交付,為后續改裝工作奠定了堅實基礎,大連中遠海運重工脫硫塔改裝的新篇章就此全面拉開。

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