腾讯代理跑跑卡丁车手游:三峽船閘即將放行LNG動力船

跑跑卡丁车手游内测资格怎么获取 www.smjcb.icu 2019-05-18 10:34:00
來源:證券時報網 編輯: 國際船舶網 我有話要說

近日,關于LNG(液化天然氣)動力船試運行通過三峽船閘相關事項,交通運輸部長江航務管理局已下發通告,自2019年6月1日起,長江三峽通航管理局將開始受理LNG動力船過閘申報。

證券時報·e公司記者獲悉,此次試運行時間為2019年6月1日至2020年5月31日,現階段過閘類型為除LNG動力的客船和載運危險物品船舶以外的其他LNG動力船,且LNG動力船將優先于同類型船舶過閘。

眾所周知,LNG具有運輸方便、排放清潔、使用成本低、安全性強等優點,被世界各國公認為最清潔、安全的能源之一。

但實際上,目前我國使用LNG作為動力的船舶數量比例極小,多數內河船舶依然主要使用普通柴油作為動力來源。今年兩會期間,全國人大代表、江蘇省交通運輸廳廳長陸永泉曾建議,強化資金政策支持,推動內河船舶應用LNG清潔能源。

有行業人士對證券時報·e公司記者表示,長江三峽通航管理局允許LNG動力船過閘,等了這么多年這個文件終于出來了,這對該行業來說具有標志性意義。

需要指出的是,近期有關LNG船舶業利好政策也在逐步出爐。5月10日,湖南省發改委下發了《關于核準岳陽LNG接收站(儲備中心)項目(一期)的批復》,批復同意建設岳陽LNG接收站(儲備中心)項目。這是全國第二個核準的內河LNG接收站,而今年1月30日,安徽省發改委便已核準蕪湖長江內河接收站(轉運)站項目。

上述行業人士指出,目前,國內在籌建的5大內河LNG接收站,基本都是圍繞著長江干線的中下游進行的。中國的內河LNG接收站經過啟動、停滯、觀望、再重啟的反復,終于開始進入建設的新階段。

在國內企業中,厚普股份(300471)率先進入LNG船舶市場,2013年就建設了全國第一座船用LNG加注站(海港星1號)。據2018年財報披露,厚普股份具備船用LNG加注站建設與船舶燃料供氣系統推行??榛納杓坪蛻芰?。

2018年6月,由厚普股份提供船舶技改設計、LNG船用供氣設備及整體安裝的港盛1000(237TEU)多用途集裝箱船舶在中江船廠完成了第一次LNG試加注,標志著《天然氣燃料動力船建造規范》(2018)正式頒布生效后,長江干線第一艘4000噸級雙燃料船舶的成功改造。

此外,證券時報·e公司記者注意到,2016年,厚普股份曾設立厚普股份船舶工程設計研究院,此后子公司湖南厚普和沅江厚普分別與漢壽縣政府和沅江市政府簽署《關于建設 LNG 船舶產業鏈項目合同書》,逐步打造船用LNG產業全生態布局。

目前,厚普股份船用LNG業務已形成囊括船用加注站裝備、LNG船舶設計、LNG 船舶運營等全方位布局。厚普股份表示,上市公司希望抓住內河航運LNG產業發展的契機,船用LNG業務有望進入發展機遇期。

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